1. Toisí Cab: Caithfidh an t-imréiteach idir an roth stiúrtha agus na comhpháirteanna máguaird sa chábán trírothach a bheith níos mó ná nó cothrom le 50mm; caithfidh leithead oscailte an dorais chábáin atá faoi iamh go hiomlán a bheith níos mó ná nó cothrom le 450mm.
2. Ní mór taisteal inchoigeartaithe fadaimseartha na suíochán trírothach a bheith ±30mm chun brú agus protrusions géar a dhíchur, rud a chosc ar an mbaol imbhuailtí.
3. Tá toirmeasc dian ar iompar paisinéirí sa bhosca lasta trírothaigh lasta. Tá cosc iomlán ar shuíocháin phaisinéirí a chur leis an mbosca lasta; ní féidir leis an monarcha bhunaidh struchtúir a dhearadh chun modhnuithe ardaithe, leathnaithe nó fadaithe a fheabhsú, chun tionóiscí tar-rollta de bharr iompar neamhúdaraithe paisinéirí a chosc ón gcéim táirgthe.
4. Uasghrádú Córas Coscánaithe Éigeantach:
1. Fad coscánaithe ag 65km/u (folamh / lánluchtaithe) Níos lú ná nó cothrom le 5m; am comhordaithe coscánaithe hiodrálach Níos lú ná nó cothrom le 0.35s; a aontaithe tá modh tástála le haghaidh am freagartha coscánaithe aeroibrithe curtha leis.
2. Ní mór glasáil dhúbailte a bheith ar mheicníocht glasála an bhosca lastais féin-díluchtaithe trírothaigh chun diúscairt uathoibríoch ar bhóithre cnapánacha a chosc.
Srianta iompair speisialta: Tá gá le trucailí uisce tancaer, trírothaigh sláintíochta, agus trírothaigh otharchairr a bheith feistithe le sciatha, agus tá an toilleadh umar teoranta go docht chun an uillinn cobhsaíochta tilt taobh a fheabhsú agus cosc a chur ar lárionad leachtach an domhantarraingthe ó aistriú agus a iompú.
